坦克300可以说这几年征象级的爆款产品，也是中国品牌开辟细分市场和品牌本性化提拔的代表性车型。随着坦克300的热销，其他中国品牌车企也开端跟进，发力越野车范畴。就在往年，不但坦克家属还会带来新车，比亚迪、捷途也会有越野车上市。

仰视U8

无望在2023年上半年上市

作为比亚迪高端品牌仰视的首款车型，仰视U8定位为新动力硬派越野SUV，装备四轮独立电机，支持原地失头、浮水形式。新车自1月公布便惹起了高度存眷。据悉，仰视U8无望在往年4月开幕的上海车展表态，并在往年三季度上市，其售价或将凌驾一百万元。

不外真工夫究竟怎样还必要实车测实验证，终究越野车在乎的不是几多黑科技，而是功能的波动牢靠；并且比亚迪的品牌可否支持得起百万级另外产品，感动响应目的人群，也是各人所担心的。

坦克500 PHEV

估计于2023年二季度交付

越野车的油耗不停是个痛点，都会一样平常通勤的话不但轻巧，经济本钱高，还大概碰面临“浪费糜费”的责备。而坦克500 PHEV的呈现好像给出理解决方案：作为坦克500的插混版本，搭载2.0T发起机+电念头，WLTC纯电续航100km根本上可以掩盖一样平常上上班、服务的通勤范畴，同时也不必思索油耗题目。

坦克500 PHEV客岁表态2022广州车展，估计会在2023年二季度交付。

同时，坦克500 PHEV另有免置办税/摇号/拍牌等政策上风，但题目是，分外带着并不笨重的电念头、电池去越野，真正的越野玩家能承受吗？假如不去越野，更多城区通勤，那又何须买越野车呢？

捷途T-1

将于2023年三季度上市

捷途T-1是一款中型硬派越野SUV，将来将提供5座和7座车版本，表面与坦克300、福特Bronco等SUV比力相近，比力方正硬朗，车尾接纳“背书包式”外挂式备胎。动力方面，捷途T-1将搭载1.6T和2.0T发起机，而且装备7DCT和8AT变速箱。同时还大概推出混动版。捷途T-1估计会在2023上海车睁开启预订，并将于2023年三季度上市。