一款笨重的入门级摩托车竟然另有脚踏板？

和自行车一样的脚踏板？

是的，你没看错，这辆带有踏板的入门级摩托车便是雅马哈70年月的车型雅马哈FS1-E。

# 摩托车有多高兴 #

为了切合英国在70年月的法例——笨重摩托车上必需有脚踏板如许的法例，雅马哈硬是给如许一辆看似摩托车的车型安置上了踏板，如许的统统，并无妨碍这款超酷的FS1-E从降生就盛行到如今，乃至船主詹姆斯梅都有珍藏。

即便到了昔日，仍然可以在Mecum等拍卖平台上找到如许的车子，另有一个专门的网站在探究FS1-E的改装与玩乐。

雅马哈FS1-E实践上是一辆“活动笨重摩托车”，这是给年老人预备的。宏大的改装潜力和酷炫的表面是这辆车最吸引人的地方。

思索到刚上手的年老人有着无量的生机和工夫，他们以为骑上这辆车便是天下之巅也不为过。

固然仅仅搭载了50cc的二冲引擎，在7000转时分可以输入4.86马力的最大动力，搭配上4速变速箱，但思索到这辆车仅仅只要90.8kg，最高时速可以到72km/h，能有多好玩，这就可想而知了。

固然有如许的一个踏板看起来是一件非常不酷的事变，但得益于然后雅马哈牢靠的日本车的质量和复杂的结构，FS1-E的改装就像乐高一样复杂。

由于市场的少量需求，许多厂商给这辆FS1-E开辟了少量的改拆卸件，在种种渠道都可以买到，并且拆装复杂，乃至可以和冤家交换——如许风趣的车子，怎样会人不喜好呢？

就像本田的小山公大概是超等幼兽之类的车型，复杂皮实耐用，有着无量的改装潜力和少量可以搭配的涂装，永不外时的经典设计，这统统的才是这种车型盛行的要害。

另有一个缘故原由——廉价。

让有着大把闲散工夫的精神无量的年老人可以开端入手DIY——简直每一个配件都可以改换，引擎都可以容易的换成100cc的雅马哈YB100，输入8.2hp马力的二冲程引擎，刹时兴趣就来了。

即便坏了大概没油了，也可以利用脚踏板骑回家，这就够了，岂非不是吗？

# CLMOTO酷乐摩托 #

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Author / 酷乐汽车

Vedio / hoxtonmoto@油管

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